MOTOGP: República checa cambio la historia!

El 9 de agosto de 2020 será recordado como el día en que MotoGP se puso completamente patas arriba, dejando en lo alto a Sudáfrica de la mano de un excelso Brad Binder; cuyo talento le ha llevado en la que es solo su tercera carrera en MotoGP a culminar el proyecto de KTM desarrollado por Pol Espargaró –que podría haberle luchado la victoria si no se cae al tocarse con Johann Zarco- y llevado a un nuevo nivel bajo la batuta de Dani Pedrosa.

  • La Yamaha que faltaba

Pese a que por momentos soñó con llevarse su primera victoria en MotoGP y seguir con la racha triunfal de su equipo, Franco Morbidelli tuvo que conformarse con una segunda posición que supone su primer podio en MotoGP. Un resultado que llevaba tiempo mereciendo y que por fin pudo lograr en el día más necesario: el resto de Yamaha habían fallado y él era el único de la marca de Iwata que no había subido al podio, lo que deja claro que la marca japonesa cuenta con cuatro pilotos capaces de llevar la M1 al podio.

  • Podio en el límite

Hace tiempo que Johann Zarco vive en el límite y en Brno lo volvió a demostrar. Tras irse de KTM se vio fuera de MotoGP, encontrando un hueco al límite y con apoyo de Ducati. Un apoyo que ha tardado tres carreras en devolver en forma de podio: una acción al límite acabó con Pol Espargaró al suelo, cumplió la sanción bordeando el límite (en teoría no se puede sacar el cuerpo de la long lap penalty y lo hizo) de una forma espectacular para después llegar al límite al final de carrera, salvando el cajón por apenas 139 milésimas.

  • Rozando la proeza

139 milésimas son las que le faltaron a Álex Rins para culminar la que hubiese sido la proeza del año en MotoGP. El piloto de Suzuki llegaba todavía renqueante de su lesión en el Gran Premio de España, hasta el punto de renunciar al warm up para reservar fuerzas de cara a carrera. Una vez allí, desde la undécima posición, realizó una magnífica salida en la que ganó cuatro plazas para ir superando pilotos hasta llegar a la rueda de Zarco, que en la última vuelta le cerró a la perfección. Al final, un cuarto puesto de oro.

  • El otro ganador

Pese a que el Repsol Honda ya confirmó que Marc Márquez no estará en Austria, desde su casa ha sido el otro ganador del GP. Los tres pilotos que, en su ausencia, parecían postularse al título mundial, fallaron en mayor o menor medida: el que mejor salvó los muebles fue Fabio Quartararo con un séptimo puesto en un trazado poco favorable; Andrea Dovizioso solo pudo ser undécimo en un escenario en el que a priori tenía que haber recortado puntos; y el descalabro total corrió a cargo de Maverick Viñales, 14º de 18 pilotos que acabaron.

  • Podio en el límite

Hace tiempo que Johann Zarco vive en el límite y en Brno lo volvió a demostrar. Tras irse de KTM se vio fuera de MotoGP, encontrando un hueco al límite y con apoyo de Ducati. Un apoyo que ha tardado tres carreras en devolver en forma de podio: una acción al límite acabó con Pol Espargaró al suelo, cumplió la sanción bordeando el límite (en teoría no se puede sacar el cuerpo de la long lap penalty y lo hizo) de una forma espectacular para después llegar al límite al final de carrera, salvando el cajón por apenas 139 milésimas.

  • Rozando la proeza

139 milésimas son las que le faltaron a Álex Rins para culminar la que hubiese sido la proeza del año en MotoGP. El piloto de Suzuki llegaba todavía renqueante de su lesión en el Gran Premio de España, hasta el punto de renunciar al warm up para reservar fuerzas de cara a carrera. Una vez allí, desde la undécima posición, realizó una magnífica salida en la que ganó cuatro plazas para ir superando pilotos hasta llegar a la rueda de Zarco, que en la última vuelta le cerró a la perfección. Al final, un cuarto puesto de oro.

  • El otro ganador

Pese a que el Repsol Honda ya confirmó que Marc Márquez no estará en Austria, desde su casa ha sido el otro ganador del GP. Los tres pilotos que, en su ausencia, parecían postularse al título mundial, fallaron en mayor o menor medida: el que mejor salvó los muebles fue Fabio Quartararo con un séptimo puesto en un trazado poco favorable; Andrea Dovizioso solo pudo ser undécimo en un escenario en el que a priori tenía que haber recortado puntos; y el descalabro total corrió a cargo de Maverick Viñales, 14º de 18 pilotos que acabaron.

 

Gianfranco Bernardini

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