Antesala del GPF1 Abu Dhabi.

El circo de la F1 ya está en Abu Dhabi para vivir la última carrera del año, ya con los títulos de pilotos y constructores definidos, quedando por definir el podio del mundial, el Británico Lewis Hamilton tiene el 1, Sebastián Vettel el 2, está faltando el 3 que estará entre los Finlandeses Kimi Raikonnen, Valtteri Botas y el Holandés Max Verstappen.

El circuito de Yas Marina tiene la salida de boxes más rara de todos los circuitos que integran el calendario, ya que los pilotos no se incorporan al circuito en la primera curva luego de la recta principal, sino que lo hacen en la curva tres y por la izquierda, a pesar de que los boxes se encuentran a la derecha.

El último gran premio del año será quizás como un banco de pruebas para algunos equipos, por ejemplo la escudería Ferrari probará en los entrenamientos de Abu Dhabi un alerón delantero con conceptos que utilizará el próximo año. El nuevo alerón cumple con los requerimientos de dimensión del reglamento actual porque ha sido adaptado, incluye end plates más limpios para minimizar el efecto aire, que consiste en dirigir el aire hacia la parte exterior de cualquier elemento del coche.

El español Carlos Sainz Jr. fue autorizado por su actual equipo Renault a subirse a un McLaren el próximo miércoles en Abu Dhabi. Aunque poco tendrá que ver el monoplaza que McLaren presente para el 2019, con el decepcionante MCL33 de ésta temporada, una buena noticia para el piloto.

No corrió con la misma suerte Daniel Ricciardo, a quien Red Bull no autorizó a subirse al coche de su nuevo equipo Renault. El todavía piloto de Red Bull hasta el último día de este 2018, admite sentir miedo por el salto que va a dar, pero espera conseguir buenos resutados, «necesitaba escuchar a mi corazón, necesitaba irme y tomar mi propia decisión, el cambio me da miedo y estoy jodidamente aterrado» concluyó el piloto.

Te dejamos los horarios del GPF1, pruebas, clasificación y carrera. Te estaremos informando todo lo que este pasando en Yas Marina.

La F1 la disfrutas en alvolante.

G.Artigas

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