Es probable que al arribo del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el español anuncie su continuidad en los de Woking. Su nuevo contrato será de 40 millones de euros anuales, agregando los ingresos por sus patrocinadores personales.
Es seguro que el acuerdo sea de al menos 3 años habiendo una cláusula a final de cada temporada de disolución, siendo uno de los motivos la falta de competitividad.
Existirían condiciones, se sabe del objetivo del asturiano a ganar la triple corona; es así que se enmarque como tal la posibilidad de competir nuevamente en la 500 millas de Indianápolis y sumar competir en las 24 horas de Le Mans. A ello hay que agregar la idea de Zak Brown de darle un coche de su propio equipo en las 24 horas de Daytona en el mes de enero; previo al inicio de los primeros entrenamientos de la temporada de la fórmula 1.
Justamente el piloto del bólido número 14, homenajeará a los estadounidenses por su participación en la Indy; su casco de carrera.
Los británicos apuestan todo a la unión con Renault, se jactan de un chasis casi a la altura de Red Bull lo que sumado a su nuevo propulsor les llevaría a la parte alta de la parrilla. La pata restante y no menos importante es el piloto, saben de las manos de Alonso y esas décimas de más que proporciona.
El jefe de McLaren Éric Boullier dijo al respecto: «Si tienes el paquete al completo, que significa un motor bueno, el mejor coche, personal y piloto, deberías ganar»
Si de anuncios se trata, Fernando Alonso presentará su autobiografía en el mes de diciembre; estará el capítulo con Hamilton en 2007?
un post espectacular, que gustazo leer así, gracias administrador