Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E, le respondió a Ross Brawn que la Fórmula 1 no podrá tener impulsores eléctricos, ya que la serie de monoplazas tiene una exclusividad por 25 años con la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
Una especie de “guerra fría” se desató otra vez entre la Fórmula 1 y la Fórmula E, luego de que Brawn dijera que “nada” podrá detener que se produzca un cambio a motorización eléctrica en el futuro de la máxima especialidad del deporte motor a nivel mundial.
“Si dentro de cinco años o dentro de diez años o cuando haya una necesidad se desea tener un tipo diferente de unidad de potencia en la Fórmula 1, entonces lo haremos”, dijo Brawn al sitio web de la comunidad F1 Fan Voice.
Pero Agag le respondió que simplemente su categoría tiene la exclusividad de ser eléctrica para la FIA: “Ross dijo que la Fórmula 1 podría volverse eléctrica en 10 años, y básicamente no pueden. La Fórmula E tiene una licencia exclusiva con la FIA por 25 temporadas, y solo hemos hecho cuatro. Entonces, la primera Fórmula 1 que podría ser eléctrica sería en 2039, pero eso si no renovamos nuestro acuerdo con la FIA entonces, pero no veo ninguna razón por la cual no deberíamos renovar por más tiempo”.
Además, fue tajante al respecto de que la F1 deberá hablar con él primero si quieren adoptar motores eléctricos: “Tenemos exclusividad hasta al menos 2039, por lo que no habrá F1 eléctrica hasta entonces. Si quieren hablar conmigo, por supuesto esa es una pregunta diferente. Siempre estoy dispuesto a hablar con la gente. Pero sin hablar conmigo no hay forma de que puedan hacer algo totalmente eléctrico”.
Por otro lado, respondió si hay una competencia entre la F1 y la Fórmula E: “No hay competencia en absoluto, son dos series completamente compatibles. Tengo una gran admiración por Ross Brawn, pero en este caso simplemente no tuvo las matemáticas correctas”.
También señaló que la Fórmula E continúa creciendo entre los medios y los fans jovenes, lo que ha motivado algunos comentarios por parte de directivos de la F1: “Después de ver cómo la Fórmula E está creciendo, puedo entender que algunas personas en la Fórmula 1 están pensando en volverse eléctricos. Incluso el mismo Bernie [Ecclestone] dijo hace unos meses que la Fórmula 1 debería estar completamente electrificada. Pero lo que entiendo esos comentarios es que, básicamente, puede haber la posibilidad de que la Fórmula 1 sea eléctrica por completo, pero claramente eso no es posible sin hablar con nosotros porque tenemos exclusividad con la FIA. Podrían hacerlo fuera de la FIA, pero no podrían llamarlo Fórmula 1, porque la Fórmula 1 es un nombre que pertenece a la FIA, así que todo está bastante sellado”.
