BMW i Motorsport presenta transmisión y diseño de BMW iFE.18 en BMW Welt en Munich, el auto será el utilizado durante la 5ta Temporada de la Formula e.
Klaus Fröhlich: «La Fórmula E es un laboratorio de pruebas perfecto. La transferencia de tecnología entre el automovilismo y la producción en serie es intensa».
El escenario está listo para el coche y el equipo con el que BMW disputará el Campeonato ABB FIA Formula E a partir de la 5ª temporada. El viernes, BMW i Motorsport presentó el nuevo BMW iFE.18 y el nuevo BMW i Andretti Motorsport en BMW Welt’s cono doble en Munich (GER). El automóvil de carreras totalmente eléctrico impresiona con un diseño fascinante, mientras que la obra maestra del BMW iFE.18 – el innovador tren motriz – se esconde en el interior. La transmisión se desarrolló utilizando la experiencia de los mismos ingenieros que diseñaron la del BMW i3. BMW i y BMW Motorsport están trabajando en el proyecto de Fórmula E en tándem, lo que facilita una transferencia de tecnología entre el desarrollo de la serie y el deporte del motor sin precedentes en esta forma. Los dos automóviles BMW iFE.18, que estarán en acción para BMW i Andretti Motorsport en las carreras de Fórmula E en todo el mundo a partir de diciembre, contarán con los pilotos de las obras de BMW António Félix da Costa (POR) y Alexander Sims (GBR) en la rueda.
«La Fórmula E no es solo una serie de carreras innovadora y espectacular que se ha establecido como una de las mejores series de carreras del mundo con un enfoque totalmente nuevo en sostenibilidad y eventos en pocos años», dijo Klaus Fröhlich, miembro de la Junta de la dirección de BMW AG, Development and Motorsport, que inauguró el lanzamiento de BMW iFE.18 frente a representantes de los medios, socios y otros invitados de todo el mundo. «Para BMW, también es el laboratorio de pruebas perfecto para el desarrollo de producción. La transferencia de tecnología entre el automovilismo y la producción en serie es intensa. Nuestra experiencia de producción en serie beneficia la transmisión del automóvil de carreras. Al mismo tiempo, las ideas de la Fórmula E fluyen directamente en el desarrollo de futuros trenes de transmisión de producción en serie. Por lo tanto, estoy deseando que llegue una gran temporada de carreras «.
Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Ventas y Marca BMW, explicó la importancia de la participación de Fórmula E para la marca BMW y dijo: «BMW es sinónimo de liderazgo innovador. Somos pioneros en electromovilidad. Fuimos convencidos por la Fórmula E desde el principio y como ‘Socio oficial del vehículo’ hemos estado involucrados desde el principio, para ayudar activamente a dar forma a la serie. BMW i y Formula E comparten los mismos valores: espíritu pionero e innovación «.
BMW trabaja con los pilotos António Félix da Costa y Alexander Sims para competir por BMW i Andretti Motorsport.
Para obtener la máxima potencia en la Fórmula E: el BMW i drivetrain.
En el BMW iFE.18, el espíritu pionero, la innovación y la experiencia tecnológica de BMW Motorsport y BMW i se unen. El uso del conocimiento y la experiencia de los ingenieros de BMW i de la producción en serie dio como resultado la transmisión del nuevo automóvil de Fórmula E. En parte, se usan las mismas plantas de producción que para el BMW i3. La colaboración entre el deporte del motor y el departamento de producción en serie funciona como un ciclo eficiente. Los hallazgos de la Fórmula E fluyen directamente hacia el desarrollo de futuros trenes de producción en serie de los próximos modelos de BMW i.
«La experiencia de BMW en el BMW iFE.18 está principalmente en el corazón del vehículo, la transmisión», dijo el director de Motorsport de BMW, Jens Marquardt. «Le dijimos a los ingenieros de producción que diseñan el motor eléctrico y el inversor: ‘Olvídese de todas las consideraciones que normalmente tendría en el desarrollo, y solo piense en el rendimiento, la mayor eficiencia y el menor peso. Cuando hayamos llegado a ese punto, podremos pensar cómo integrarlo en la producción en serie más adelante. Nuestros ingenieros de BMW Motorsport diseñaron el eje trasero, incluida la suspensión, y tuvieron que integrar la transmisión en la parte trasera del auto de carrera. El conocimiento que obtenemos en este entorno altamente competitivo fluye directamente al desarrollo de la producción. Esta es la implementación perfecta de nuestro lema: de la pista de carreras a la carretera «.
Una perspectiva única para correr en las calles.
El diseño del BMW iFE.18 está definido por el contexto urbano de la Fórmula E. «Las carreras de Fórmula E se celebran en circuitos estrechos en los centros de las ciudades y reconocemos que los espectadores suelen ver los coches desde posiciones más altas y cercanas a la pista. que muchas otras formas de carreras «, dijo Michael Scully, jefe de diseño de BMW Motorsport. «Adoptamos esa constelación única, y la vista superior del automóvil es donde comenzamos: establece el esquema general de la librea del BMW iFE.18».
Los icónicos cuartos azules y blancos del logotipo de BMW son la base de una composición a escala real; estructurando cada vista clave del BMW iFE.18. La secuencia alterna de colores y formas contrastantes proporcionan la máxima visibilidad a velocidades de carrera y hacen que el BMW iFE.18 sea inconfundiblemente un BMW. El osado diseño asimétrico también comparte el elemento de la cabina negra no reflectante, derivado de la funcionalidad, visto en las birreteras del BMW M Motorsport 2018.
Un degradado de color desde azul claro en la parte delantera del automóvil hasta azul oscuro en la parte posterior transmite el movimiento y la transición: ambos temas relevantes en el contexto de la movilidad eléctrica. Incluido dentro de la librea hay una red de gráficos conectivos de «vetas» azules y moradas que llevan los colores naturales de la electricidad cruda en todo el BMW iFE.18. Ocasionalmente, las «sinapsis» púrpuras se propagan en las intersecciones de la red y crecen en número cerca de la transmisión BMW i. En el BMW iFE.18, no hay dos perspectivas iguales, literalmente.
Los dos automóviles BMW iFE.18 serán enviados por BMW i Andretti Motorsport con el director del equipo Roger Griffiths (GBR) a la cabeza. Griffiths y el equipo Andretti Autosport, propiedad de Michael Andretti (EE. UU.), Aportan una gran cantidad de experiencia en la Fórmula E. El equipo estadounidense ha disputado todas las carreras de la serie desde 2014. «No veo la hora de ver a BMW i Andretti Motorsport llegar a la carrera en la temporada 5. Creo que tenemos los socios, pilotos y personal adecuados para competir en la carrera. muy alto nivel de Fórmula E «, dijo el CEO de Andretti Autosport, Michael Andretti. «Todos en ambos lados se han dedicado al desarrollo del nuevo BMW iFE.18 y espero verlo en acción. Estamos entrando no solo en una nueva era de Fórmula E, sino en el deporte del motor en general «.
António Félix da Costa también ha estado en acción en la Fórmula E desde la temporada 1, y conducirá el # 28 BMW iFE.18 en la próxima temporada. «Conozco la Fórmula E realmente bien y siempre estaba convencido de que BMW entraría como fabricante algún día. Ahora, ser parte de este equipo es un motivador increíble «, dijo Félix da Costa.
Alexander Sims en el auto # 27 competirá junto a él. Sims, como Félix da Costa, ha demostrado su excepcional versatilidad como piloto de BMW durante muchos años y ha celebrado innumerables éxitos en los autos de carreras de BMW. «La Fórmula E se ha convertido rápidamente en el lugar idóneo para los mejores fabricantes y los mejores conductores. Es un honor para mí confiar en esta aventura en colaboración con BMW i Motorsport «, dijo Sims.
Codo a codo con socios fuertes.
Otra parte importante de BMW i Andretti Motorsport son los socios que apoyan el proyecto. El socio principal de BMW i Motorsport es Magna. El proveedor mundial de automóviles para tecnologías futuras tiene una asociación duradera con BMW. Magna utilizará la plataforma de Fórmula E como catalizador para investigar soluciones innovadoras para el paisaje de la movilidad. Julius Baer, miembro fundador de la Fórmula E, ha formado parte de la familia de BMW i Motorsport desde el principio. El grupo bancario privado suizo ampliará su relación con BMW uniéndose al equipo como Socio Principal Fundador. El nuevo socio principal del equipo es Einhell, fabricante de herramientas eléctricas innovadoras y sostenibles y electrodomésticos para jardín. Harman Kardon, el socio de BMW desde hace mucho tiempo para soluciones de audio premium, continuará la relación con BMW i Motorsport como socio oficial. PUMA es el proveedor oficial.
Lanzamiento virtual del BMW iFE.18.
Los fanáticos de las carreras de todo el mundo pudieron seguir la presentación del nuevo auto de Fórmula E en vivo en los canales de redes sociales de BMW Motorsport. Parte del programa de la etapa fue un video de lanzamiento de 2.8 segundos, que es exactamente el tiempo que le toma al BMW iFE.18 pasar de 0 a 100 km / h. Si bien la versión corta del clip fascina con su velocidad extrema, el mensaje completo solo se desarrolla en una versión más, muy ralentizada.
El BMW iFE.18 disputa su primera carrera alrededor del mundo en horas de la noche. El viernes a partir de las 19:30 CEST, los visitantes de BMW Welt podrán tomar una foto del automóvil nuevo y Sims y Félix da Costa estarán en el lugar para firmar autógrafos. Presentado por un fascinante espectáculo de luz y láser en el frente de vidrio de BMW Welt, el BMW iFE.18 realizará su recorrido virtual por las calles de Munich a las 22:00 CEST, utilizando la tecnología de mapeo de movimiento.
En las próximas semanas, este espectáculo espectacular también atraerá la atención de personas en Oslo (NOR, 17/9), Londres (GBR, 20/9), Nueva York (EE. UU., 24/9), Detroit (EE. UU., 26/9). ), Ciudad de México (MEX, 29/9) y Hong Kong (CHN, 4/10). La primera carrera real para BMW iFE.18 y BMW i Andretti Motorsport está programada para el 15 de diciembre de 2018 en Diriyah (KSA).
