FORMULA E: Lucas Di Grassi P1

Un contacto apenas iniciada la prueba entre Daniel Abt (Audi) y Nelson Piquet Jr (Jaguar), donde el brasileño se montó en la parte trasera del coche del alemán, terminó con ambos debiendo pasar por los boxes para arreglar los daños causados por el incidente. Los locales, por su parte, debieron ver como Edo Mortara (Venturi) tenía que desertar cuando el ítalo-suizo dejó su coche en una de las vías de escape del circuito urbano.

El que estaba agazapado era Lucas Di Grassi. El campeón vigente de la Fórmula E primero lo pasó a Sam Bird por dentro en la vuelta 13. Luego, en una secuencia de dos giros consecutivos, dejó atrás a Andre Lotterer y hasta el entonces puntero, el poleman Mitch Evans (Jaguar) para tomar la punta de la competencia.

Una maniobra de sobrepaso de Jean-Eric Vergne (Techeetah) a Felix Rosenqvist (Mahindra) y el sueco se golpeó contra la pared, dejando partes de su coche en la pista. Por esa razón, la dirección de la carrera decidió neutralizar la misma con bandera amarilla en todo el circuito. Fue el momento ideal para que todos los pilotos fueran a boxes para cambiar los autos.

Las paradas en boxes no arrojaron cambios en los primeros lugares, pero sí el notable retraso de Vergne en los boxes, ya que su equipo demoró 12 segundos más que el resto de los competidores.  En ese momento, Pechito López era sexto y marcó un par de vueltas rápidas para acercarse a menos de un segundo de Sam Bird, que estaba ubicado en la quinta posición.

Sin embargo, cuando estaba muy cerca de Bird, López fue penalizado por no respetar el procedimiento de levantar la velocidad con el procedimiento de bandera amarilla, algo que también les pasó a Evans, Lotterer y Vergne, justo cuando el francés ya era séptimo tras haber partido desde la 17ma plaza.

Cuando todos los sancionados cumplieron su pena, el argentino volvió a pista en noveno puesto y empujó desde allí para recuperar parte de lo perdido. Pero, y a pesar de que había podido avanzar por un gran bloqueo de Nicolas Prost, que debió dejar su coche fuera de pista, Pechito se fue de largo y golpeó levemente contra las contenciones. De esta manera, perdió su puesto en la zona de puntos porque cayó hasta el 12do lugar.

El cierre de competencia entregó la primera victoria de la temporada para Lucas Di Grassi, con más de siete segundos sobre Sam Bird quien, a la postre, se trepó al segundo escalón del podio, en tanto que Jerome D’Ambrosio fue tercero con el coche del Dragon Racing y le dio el mejor resultado a esa escudería en el presente ejercicio. Lotterer terminó cuarto con la sanción, en tanto que Sebastien Buemi terminó quinto en la carrera como local en quinto lugar.

Nick Heidfeld (Mahindra), Evans, Antonio Felix Da Costa (Andretti), Oliver Turvey (NIO) y Jean Eric Vergne completaron los diez primeros.

Con estos resultados, Vergne suma 163 puntos y Sam Bird es el único piloto que le puede ganar el campeonato en el evento final: está a 23 puntos. Di Grassi se subió a la tercera posición del torneo, con 101 puntos, pero quedó sin chances matemáticas.

La próxima fecha, que será doble, se desarrollará el 14 y 15 de Julio en las calles de Nueva York.

Resultados-Zurich ePrix:

1 1 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 39 51’19.811 112.4 25
2 2 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Virgin Racing 39 51’27.353 7.542 7.542 112.1 18
3 7 Belgium Jérôme d’Ambrosio United States Dragon Racing 39 51’36.633 16.822 9.280 111.8 15
4 18 Germany Andre Lotterer China Techeetah 39 51’40.106 20.295 3.473 111.6 13
5 9 Switzerland Sebastien Buemi France DAMS 39 51’46.503 26.692 6.397 111.4 10
6 23 Germany Nick Heidfeld India Mahindra Racing 39 51’47.870 28.059 1.367 111.4 8
7 20 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 39 51’50.442 30.631 2.572 111.3 9
8 28 Portugal Antonio Felix da Costa United States Andretti Autosport 39 51’51.112 31.301 0.670 111.2 4
9 16 United Kingdom Oliver Turvey China NIO Formula E Team 39 51’51.991 32.180 0.879 111.2 2
10 25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 39 51’52.644 32.833 0.653 111.2 1
11 5 Germany Maro Engel Monaco Venturi 39 51’54.415 34.604 1.771 111.1
12 6 Argentina Jose Maria Lopez United States Dragon Racing 39 51’55.017 35.206 0.602 111.1
13 66 Germany Daniel Abt Germany Audi Sport Team Abt 39 52’06.033 46.222 11.016 110.7
14 27 France Stéphane Sarrazin United States Andretti Autosport 39 52’07.316 47.505 1.283 110.7
15 19 Sweden Felix Rosenqvist India Mahindra Racing 38 51’28.850 1 V 1 V 109.2
16 36 United Kingdom Alex Lynn United Kingdom Virgin Racing 38 52’20.692 1 V 51.842 107.4
 AB 8 France Nicolas Prost France DAMS 31 41’30.258 8 V 7 V
 AB 68 Italy Luca Filippi China NIO Formula E Team 20 28’08.061 19 V 11 V
 AB 3 Brazil Nelson Piquet Jr. United Kingdom Jaguar Racing 20 29’32.910 19 V 1’24.849
 AB 4 Italy Edoardo Mortara Monaco Venturi 6 7’54.584 33 V 14 V
Fuente: MotorBoxRadio

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