El TC se presentó en el Gálvez, en el circuito número 12 del coliseo bonaerense.
En una apasionante carrera Manú Urcera (Chevrolet) se impuso en la final, el podio lo completaron Juan Martín Trucco (Dodge) y Juanpi Gianini (Ford).
Urcera fue muy cerebral durante toda la final, se mantuvo en las posiciones de vanguardia, estudiando todos los movimientos de los de adelante. Werner, Canapino y Mazzacane se disputaron la punta de la competencia hasta la vuelta trece. En el penúltimo relanzamiento Werner y Canapino se dieron con todo, pontón a pontón, hasta que en la llegada a la Horquilla las ruedas se tocaron. Werner hizo un semi trompo, lo cual lo relegó a la posición 30. Su auto quedó mal trecho tras el toque de Agrelo. Mazzacane, el otro implicado, tras la maniobra, sufrió daños que lo llevaron a seguir de largo en la recta (por suerte sin consecuencias físicas para él) y provocaron su abandono. El Titán quedó indemne tras el toque, pero cayó a la cuarta ubicación. En las últimas vueltas de competencia nos regaló un magnífico espectáculo, tras su lucha con Juan Pablo Gianini por la tercera ubicación.
Nuestros compatriotas nuevamente tuvieron destacadas actuaciones, finalizando en las misma posiciones que en la anterior fecha. Landa realizó una carrera muy inteligente, manteniéndose alejado de los problemas y culminando séptimo, con un auto que fue de menos a más. Sumó experiencia y demostró que el Renault de Trotta quiere ser protagonista este 2021 en la máxima.
Mención aparte para Mauricio Lambiris, quién tras dificultades en su máquina fue protagonista de una gran remontada. Pesé a salir quinto, tuvo problemas en la bomba que lo relegaron a la posición dieciséis. Se pudo rehacer por suerte y con mucha garra ascendió hasta la sexta ubicación, superando en el último relanzamiento al piloto de San Carlos Marcos Landa.
Estos resultados dejan a nuestros compatriotas muy bien posicionados. Lambiris está segundo y Landa cuarto, ahora sólo les falta cantar victoria para decir presentes en la disputa de la Copa de Oro, o en su defecto, mantenerse en las posiciones de vanguardia.
