¡Subí el volumen! Así suena el Jeep Wrangler con este escape deportivo

¡Subí el volumen!  es el nombre del programa que emite www.laradio.top de Lunes a Viernes a las 15:00hs pero esta entrada no es para hablar de ese programa ni de The Hit Radio. El 4×4 estadounidense saca su lado más salvaje con esta línea de escape realizada por AWE, también disponible para el Patriot.

En los Estados Unidos hay una compañía que se dio a conocer el pasado año cuando desarrolló una línea de escape deportiva para los Jeep Grand Cherokee SRT y su increíble variante Trackhawk. Estos SUV no necesitan de ninguna ayuda extra para que su V8 cante como los cisnes, pero AWE trabajó duramente para mejorar todavía más la nota musical y ahora ha vuelto a la carga con un nuevo producto diseñado para el modelo menos deportivo de la gama Jeep, es decir, el Wrangler.

Destinada a los Jeep JK, JL y JT

La compañía con sede en Filadelfia, Pensilvania (Estados Unidos), acaba de compartir los detalles de una nueva línea de escape pensada para favorecer la práctica off-road, cuyos destinatarios son los Jeep JK, JL y JT. Decimos esto porque en su diseño ha primado la practicidad y el deseo de mantener tanto una buena distancia libre al suelo como unos ángulos de salida óptimos. No obstante, este producto se divide en dos versiones, una pensada para fuera de la carretera y otra para dentro de ella, denominadas Trail y Tread Edition.

Con todo ello, uno puede pensar que este escape simplemente se ha colocado para no entorpecer la práctica off-road, sin darle demasiada importancia a su sonido. La realidad es muy diferente ya que AWE ha realizado un trabajo sorprendente y la mejor prueba la tenemos con el vídeo que acompaña estas líneas, con un Jeep Wrangler V6 como principal protagonista. La citada Tread Edition hace acto de presencia en el documento y nos regala una melodía espectacular que podía pasar perfectamente por la de un deportivo, en lugar de un 4×4 como este.

 

AWE también asegura que esta línea de escape es valida tanto para la generación anterior del Jeep Wrangler como para la actual, incluyendo el motor turbo de 2.0 litros y el V6 de 3.6 centímetros cúbicos. El Jeep Gladiator también está incluido en la ecuación, por lo que se podrá beneficiar de una garantía de por vida en este nuevo componente, toda una declaración de intenciones de la confianza que tiene esta firma en su ingeniería. «Desde sistemas de tres pulgadas hasta una distancia libre muy alta y los escapes con el mejor sonido del planeta, estamos listos para mostrarle a Jeep de qué vamos en AWE», comenta Jesse Kramer, vicepresidente de AWE.

 

FUENTES: AWE, CAR&DRIVER

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