Por Leo Rodriguez
¿Qué pasa cuando un piloto tiene un accidente luego de la bandera a cuadros y no puede regresar a los controles de la FIA? Sencillo, no se realizan los mismos.
Ahora bien, un rumor muy fuerte ha ganado por éstas horas al gran circo; la Ferrari número 5 podría haberse quedado sin combustible y provocado su encuentro con el Williams, así evitar una sanción; lo que hubiera provocado la pérdida de los 12 puntos conseguidos.
Observemos el video que analiza SkySports, esta sin traducir pero vale la pena ver este análisis.
El punto es el gran riesgo que ha corrido. Si bien desde Maranello afirman que la caja de cambios no tuvo daños se deberá esperar que pasa al pisar el circuito de Suzuka y si es tan así.
Recordemos que los monoplazas deben llegar al pit-lane con mínimo un litro de combustible en su depósito.
Los tiempos de Sebastian Vettel en los últimos 3 giros fueron notoriamente más altos, incluso en la última vuelta rodando 0:05.086 más lento.
Si ello fue así, la estrategia de una gran remontada fue muy justa; desembocando en lo que todos vimos.
Todo tan extraño como que el piloto alemán se llevara el volante consigo, saltándose el reglamento donde manifiesta se debe dejar bien colocado en el auto.
Observemos la foto! quién hace el giro brusco y quien mantiene el volante firme?
Una cosa más, porqué el Cavallino de Vettel culmina la carrera en modo ahorro de combustible?
Queridos lectores, ustedes qué opinan?
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